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在纪念中国人民抵抗日本入侵和世界反法西斯主义战争的胜利80周年的会议上，游行的所有武器和球队都是该国重要的战斗队。新一代武器和团队的密集展览展示了我们军队强大的战略威慑。从滑雪到起飞的飞机之剑与中国航空公司的飞机的开发是协调的，从单个飞机到多个飞机，弹射，并从2015年到2025年的海军陆战队和空中战进行了种植和培养，这些战斗是上一十年的军事游行。军事评论员Wei Dongxu说，航空母舰的发展和进步。以前，航空公司和航空公司山东配备了基于飞机跳跃模式的飞机，即J-15“ Flying Shark”。据此，开发了J-15T。它有一个能够在弹射器中起飞。此外，J-15T的雷达检测功能，包括自动化程度和配备空气设备的技术水平，已得到彻底改善。出现J-35之后，它跳高以创建基于飞机的飞机。从滑雪跳跃到CATAPIAS，这不仅是基于飞机的飞机的接管模式的变化，而且还反映了基于运输机的运营商的研究和开发中全面的技术创新和全面的改进和改善的战斗能力。不同的J-35模型有什么区别？一名基于他的职业生涯的多功能战斗机，专注于Ethe Air Combat，并考虑到相反的战斗，J-35是2025年9月3日游行的飞机家族的最后一位成员。与配备空军配备J-35A相比，它们之间的区别是什么？折叠空间可节省空间Marina J-35有几种重要的设计。一个正在折叠。这种设计节省了更多的空间，并将更多的J-35战斗人员放在飞机航空公司的狭窄机库中。空军J-35不必考虑船舶的存储问题，因此机翼以钻石的形式固定。海军飞机和空军外国空军设计的孟买设计在炸弹湾中纳入了设计。在飞行过程中，可以将泵隐藏在飞机腹部中，从而减少泵雷达反射的交叉截面并改善隐身。 J-35和基于Transporterit的前一个平面之间的差异在尾部具有尾钩设计。这类似于一个“小屋”，里面埋有一个烧舱。它可以在飞行时隐藏以提高隐形性能。翼区域的翼区域的翼区比空军机翼区域大得多。海军脸起飞并登陆船上，对电梯的需求很大，所以一个较大的机翼需要面积以获得更大的电梯。 （来源：国防部的“钢铁之剑”和中国台湾军事通道的柱）