admin 
2025年，保时捷全球共交付新车279,449辆，较上年下降10.1%。全年营业利润为362.7亿欧元，销售利润为4.13亿欧元，销售业绩下降至1.1%。面对电动化转型、区域市场竞争和价格压力，保时捷在最新的全球发布会上透露，将继续坚持“价值高于销量”的发展原则，不会参与价格竞争。
网易汽车3月12日报道：随着全球汽车行业进入深度调整周期，豪华品牌也开始重新考虑自己的发展路径。
在保时捷2026全球发布会上，保时捷管理层发出明确信号：面对日益激烈的市场竞争，公司不会通过价格竞争来争夺市场份额，而是将继续坚持其长期的“价值超过销量”战略。在战略公司级别据了解，保时捷正在优化组织架构、调整产品线、控制成本，同时通过新的2035战略为未来10年的发展奠定基础。
对于一个长期以高利润着称的奢侈品牌来说，这既是一次自我调整，也是对品牌定位的重申。保时捷股份公司首席执行官 Michael Reiters 博士
保时捷首席执行官迈克尔·雷特斯博士在新闻发布会上透露，保时捷正在推进全面的自我改革计划。
“我们将把当前的挑战视为机遇，更加大胆地应对。”罗明凯表示，保时捷正在系统地调整公司架构和产品战略，目的是让公司更加敏捷、反应灵敏，同时让自己的产品更具吸引力。
此次调整的中心框架将在新的《2035战略》中进行总结。基于这一战略，保时捷希望保持其在汽车领域的技术优势。高性能豪华汽车，通过优化产品组合，实现利润率更高的细分市场的增长。
罗明凯指出，保时捷品牌的核心从未改变，代表着卓越的工程设计和驾驶乐趣。 “保时捷意味着真正出色的跑车，无论动力系统类型如何，都能激发驾驶欲望、性能和兴奋感。”因此，无论是燃油、混合动力还是纯电动，保时捷都希望在各种能源技术途径上传承品牌的运动基因。
在产品规划上，保时捷继续在多种动力系统并存的发展道路上前行。
2025年，保时捷发布了两款重要车型。其中，新款911 Turbo S配备了基于T-hybrid技术的双涡轮动力总成，使其成为保时捷历史上最强大的量产911车型之一。
同年11月，新款纯电动Cayenne（Paramet呃|照片）完成了全球首映。该车型在 SUV 领域树立了新的性能标准，成为保时捷历史上最强大的量产车型之一。随着全电动 Cayenne 的推出，Cayenne 家族现已提供三种动力形式：燃油、插电式混合动力和纯电动。
根据保时捷的计划，该公司将在未来几年继续推出新车型和变种。更多新产品将逐步推向市场，从两门跑车到SUV产品线。罗明凯表示，保时捷也在重新思考其跑车研发模式，希望通过优化技术和研发流程，大幅缩短创新技术和新车型上市的时间。
与产品层面的持续进步相比，保时捷2025年的财务业绩面临着明显的压力。
财报数据显示，保时捷集团2025年营业利润为362.7亿欧元，高于 2024 年的 400.8 亿欧元。
更重要的是利润的变化。集团2025年销售利润预计为4.13亿欧元，较2024年的56.4亿欧元大幅下降，集团销售利润率预计将从2024年的14.1%下降至1.1%。
利润下降的一个主要原因是一系列非常费用。同年登记的总额约为39亿欧元。这些包括：
与产品战略调整和公司规模优化相关的费用约为 24 亿欧元。 Batte Lee 业务相关的额外成本约为 7 亿欧元。美国关税的影响约为7亿欧元。
与此同时，汽车业务的 EBITDA 利润率下降至 13.3%（2024 年为 22.7%）。
保时捷首席财务官 Jochen Breckner 博士表示，全球市场挑战和公司的战略调整正在影响其盈利表现。 “即使到 2026 年，我们的调整措施将一次性影响数亿欧元的收入。”
不过，保时捷计划继续进行战略转型。他强调，公司愿意接受短期的财务压力，以换取中长期更稳定的盈利能力。保时捷全球首席执行官罗明凯博士和首席财务官白玉涵博士
即使从销售体系来看，电动化也在持续逐步推进。
2025年，保时捷纯电动汽车将占新车交付量的22.2%，较2024年的12.7%大幅增长。
然而，整体销量继续下滑。 2025年，保时捷计划向全球客户共交付279,449辆新车，较上年减少10.1%。
区域市场中，中国市场的变化尤为显着。近年来中国豪华车市场竞争迅速加剧，本土品牌不断扩大影响力其价格和技术优势的影响，尤其是在电动汽车领域。
保时捷曾公开表示，中国豪华车细分市场面临着越来越大的压力，纯电动车型的价格竞争尤为激烈。
在此情况下，罗明凯表示，保时捷将继续保持品牌价值和产品实力，而不是通过价格竞争来竞争。
“我们始终坚持‘质量重于数量’的原则，”他说。
保时捷对 2026 财年提出了相对谨慎的展望。
该公司预计2026年集团营业利润将在350亿至360亿欧元之间。回报率预计在5.5%至7.5%之间。
与此同时，汽车业务的净现金流利润率预计在3%至5%之间。
影响因素主要包括地缘政治不确定性、全球CA、美国关税政策、中国市场竞争加剧以及企业转型等这包括额外的成本。
尽管盈利能力仍然面临压力，但保时捷相信其财务基本面依然强劲。该公司表示，充足的净流动性和强劲的资产负债表为其提供了巨大的战略灵活性。
针对当前的市场环境，保时捷正在推进一系列内部改革。
其中包括精简管理架构、降低报告层级、更加聚焦核心业务、全面推进降本增效等。
该公司还表示，未来可以通过进一步优化劳动力结构来降低成本，包括继续评估其2026年裁员计划。
从管理层的角度来看，这些调整客观上是为了让公司在新的市场环境中保持竞争力。
从全球汽车行业的发展趋势来看，传统豪华品牌面临新的选择。
与此同时，电子领域的技术投资电气化、智能化不断提升。另一方面，中国市场等重要地区的竞争环境正在发生变化。
在此背景下，保时捷选择坚持一个长期的战略逻辑：
我们不是通过价格竞争来增加销量，而是通过产品和品牌价值来保持我们的高水平地位。
虽然这次选举对于一个长期以高利润率闻名的品牌来说代表着短期的变化，但也体现了该公司对品牌长期价值的承诺。
罗明凯在发布会上表示：
“通过2035战略，我们正在为未来奠定坚实的基础，并将继续实现符合保时捷标准的强劲现金流、卓越的业务绩效和盈利能力。”
在行业加速转型的时代，保时捷正在证明：
即使在竞争最激烈的环境中，真正的奢侈品牌仍然能够保持自己的地位。