admin 北京青年报记者昨天在静态交通行业高管绩效培训会上获悉，今年以来，我市静态交通管理取得了一系列重大进展。通过一系列针对性措施，累计新增非机动车停车位5.59万个、机动车停车位4.8万个，有效缓解“停车难”问题，极大改善了人们的出行体验。 70条连绵的小巷不断优化出行环境。北京市交通委相关负责人介绍，交通运输部门综合12345件投诉、信访、群众意见反映的市民关切，组织共161个路口、50个火车站、40个公共点，将“学、医、游、商”主体作为全年治理重点。我们于 1 月标准化了电子停车服务20条车道，打造70条不停车胡同，持续优化人员出行环境。同时提出“6+4”重点议程，围绕“三阶段减强度增效益”目标，重点抓好火车站周边非车辆停车环境、违章征收设备升级改造、智慧停车等重点领域。按照“一站一策”、“一站一策”的原则，有条件的组织推动各地建立有盖停车场，制定非机动车停车管理方案。发挥停车资源潜力，增设引导标识、现场停车人员、二手车清洗等，已完成50个火车站和“学术、医疗、景观、商业”区域39个重点点位的停车秩序管理。为实现这一潜力，共开发了55,900个新非机动停车位和80个新增6个方向标志。停车秩序有了很大改善。同时，积极推动有条件的单位开设非机动车室内停车场，提高停车资源利用效率。以海淀医院为例，在海淀街道的牵头下，医院创新性地开始为医护人员和周边居民共享非机动车停车设施，有效减轻了海淀黄庄地铁站等周边地区的停车压力。此外，在路内停车方面，市中心重点关注老旧社区周边等冲突突出的地区，并挖掘其潜力，标准化增设120条电子收费车道和约9000个新停车位。折叠车位缓解停车压力 停车方面，市交通局持续推动扩大停车位供应缓解停车压力解决了居民区停车困难的问题。发挥新增停车设施潜力、推进付费分时、规范路边停车位等方式，新增停车位4.8万个。其中，新增使用停车位2.4万个，新增共享停车位1.1万个，新增私人防空停车位4900多个，新增路边停车位近9000个。为发挥新建设的潜力，我们将利用住宅区及其周边的空置土地，并考虑“空地利用”、“平地改建”、“与公园绿地融为一体”等多种建设方式。例如，1997年建成的紫庄园社区，早已拥有约200辆汽车的停车位。停车难长期以来影响着居民的出行和生活质量。海淀街道会同区城管委批复城市更新方案项目对区内原锅炉房储煤空间进行改造，将“废弃空间”改造成“折叠空间”，并增设四层多层停车场，共59个停车位，有效方便了居民停车。车压。从分层换乘的角度来看，居住区周边的公共建筑、国企、机关、事业单位等现有停车资源将进一步盘活。东城区朝阳门街道通过学习研究，分析辖区内差距，适当推动银河SOHO、新县胡同38号、干米胡同西口等周边区域停车场开放共享，获得“商厦到居民区的反馈”。减少40%，12345热线停车纠纷投诉减少65%。同时申请“北京交通”微信小程序“北京静态共享停车”持续拓展服务场景和合作渠道，为1.3万户家庭均等共享停车资源。文/记者 刘洋
特别提示：以上内容（包括图片、视频，如有）由自媒体平台“网易号”用户上传。它将被加密并发布。本平台仅提供信息存储服务。
注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传发布，网易号是一个仅提供信息存储服务的社交媒体平台。